📞 06 20 808 6764  |  ✉ iroda@orszagosaszfaltozas.hu  |  H–P: 7:00–18:00, Szo: 8:00–14:00

Aszfaltozás Kemeneshőgyész

Aszfaltozás Kemeneshőgyész területén magánszemélyeknek és cégeknek: behajtók, parkolók, üzemi utak. Gyors kiszállás, ingyenes helyszíni szemle, garancia.

Aszfaltozás Kemeneshőgyész

Aszfaltozás Kemeneshőgyész – a legfontosabb tudnivalók

Aszfaltozási munkáink Kemeneshőgyész környékén is ugyanarra az elvre épülnek: erős alap, minősített keverék, gépi tömörítés. Ezért merünk minden elkészült felületre írásos garanciát vállalni.

Aszfaltozás ár Kemeneshőgyész 2026

SzolgáltatásVastagságÁr (Ft/m²-től)
Tükörkészítés + alapozás15–20 cm3 000
AC11 gépi (finisher)4–5 cm7 300
AC8 kézi4–5 cm10 300
AC8 gépi4–5 cm9 300
AC11 kézi4–5 cm8 300
Hideg aszfalt bedolgozás8–10 cm3 500
Kátyúzás (szélvágással)14 000
Murva alap 0/2010–15 cm4 000
Gépi aszfaltfektetés Kemeneshőgyész területén

Szolgáltatásaink Kemeneshőgyész területén

Parkoló aszfaltozás: Üzemi, kereskedelmi és társasházi parkolók teljes kialakítása az alapozástól a szegélykőig, elvárás szerint felfestéssel.

Udvar és kocsibejáró: Sima, esztétikus AC8 burkolat magánházakhoz – pormentes, könnyen tisztán tartható, azonnal használható burkolat.

Kátyúzás: Szélvágásos módszerrel, AC11 keverékkel, törmelék-elszállítással. 5–10 éves élettartam – ez az egyetlen hosszú élettartamú válasz.

Hideg aszfalt: Költséghatékony válasz tekintélyes felületekre és téli időszakra – 8–10 cm vastagságban, géppel végzett tömörítéssel, 1000 m² felett kőszórással.

Útalap-építés: Tükörkészítés, murva, CKT beton és darált beton alapozás – az aszfaltréteg tartóssága az alapon múlik.

Új aszfaltburkolat Kemeneshőgyész környékén

Kisebb hibákra nem mindig kell teljes újraaszfaltozás: sokszor a szélvágásos kátyúzás a leggazdaságosabb. Az árakról a 2026-os árlistánkban talál részleteket.

Aszfalttípusok közérthetően

Nálunk Kemeneshőgyész környékén ez így működik: Az AC jelölés a hengerelt aszfaltok szabványos kategóriája, – Kemeneshőgyész környékén – a szám a legnagyobb szemcseméretet adja meg milliméterben. Az 11 mm-es szemcséjű AC11 a munkaló: utak, parkolók, nagy terhelésű felületek anyaga – erős, kopásálló, gazdaságos. A finomabb AC8 kisebb szemcséi simább, esztétikusabb felszínt adnak, ennek okán udvarokra, kocsibejárókra, járdákra és sportpályákra ajánljuk. A hideg aszfaltréteg más műfaj: hidegen bedolgozható massza, amelyet nagy felületek gazdaságos burkolására (8–10 cm vastagságban) vagy téli ideiglenes javításra használunk. A jó kivitelező nem mindig ugyanazzal dolgozik, hanem a burkolathoz választ.

Amikor Kemeneshőgyész környékén dolgozunk, ez a gyakorlatunk. Az anyagminőség nem hit kérdése: az aszfaltkeverékek minősített keverőtelepekről érkeznek, szállítólevéllel, amely igazolja a típust és a gyártást. A megbízó kérheti ezeket a dokumentumokat – nálunk ez alapszolgáltatás. A keverék mellett a bedolgozás hőmérséklete is kritikus: a melegaszfalt 140–160 °C-on érkezik, és a tömörítést a kihűlés előtt be kell fejezni. Ezért számít a szervezés: a szállítás és a fektetés összehangolása legalább annyira szakma, – itt, Kemeneshőgyész határában – mint maga a gépkezelés.

Aszfaltozás télen – lehetőségek és korlátok

Kemeneshőgyész területén szerzett tapasztalatunk szerint A fagy és a só kettős teher a burkolatoknak. A nedvesség a repedésekbe fagyva feszítőerőt fejt ki – ennek okán fontos az őszi repedészárás –, a túlzott sózás pedig gyorsítja a felszín öregedését. Síkosságmentesítésre aszfalton a mérsékelt sózás, a homok vagy a zúzalék a javasolt megoldás. Ha a tél folyamán kátyú keletkezik, ne várjon vele tavaszig kezeletlenül: az átmeneti hidegaszfaltos javítás megakadályozza, hogy a hiányosság nagyobbra nőjön – a végleges javítást pedig az első meleg időszakban elvégezzük.

Nálunk Kemeneshőgyész környékén ez így működik: Télen a melegaszfaltos fektetés áll (+5 °C alatt szakmailag hibás lenne), de a feladat nem: a hideg burkolat bedolgozás ilyenkor is megy, 8–10 cm vastagságban, géppel végzett tömörítéssel – nagy felületekre kifejezetten gazdaságos, 3 500 Ft/m²-től. A balesetveszélyes kátyúk télen sem várhatnak: ideiglenes hidegaszfaltos javítással áthidaljuk a tavaszig tartó időszakot, majd a szezon nyíltával elvégezzük a végleges, szélvágásos javítást. A tél emellett a tervezés ideje: állapotfelmérés, árajánlat, ütemezés – aki télen egyeztet, tavasszal az elsők között kerül sorra.

Nagy terhelés, nagy felület: ipari aszfaltozás

Kemeneshőgyész területén szerzett tapasztalatunk szerint Mezőgazdasági telepeken az őszi-tavaszi sár a fő ellenség: lassítja a gépmozgást, szennyezi a terményt, – itt, Kemeneshőgyész határában – rongálja a járműveket. A burkolt üzemi út és rakodótér ezt szünteti meg. Költségérzékeny helyzetben a makadám vagy a hideg burkolat bedolgozás a belépő szint, nagy forgalmú magtár- és silókörnyékre az AC11 az időtálló lehetőség. A rétegrendnél a nehéz gépek tengelyterhelését vesszük alapul – egy nehéz pótkocsis szerelvény más kategória, mint egy személyautó. Referenciáink között több telephely és üzemi helyszín szerepel; szívesen megmutatjuk őket.

Nálunk Kemeneshőgyész környékén ez így működik: Ipari környezetben az aszfaltnak többet kell tudnia: kamionforgalom, targoncák nyíróereje, pontszerű terhelések. Ezért a rétegrendet a valós forgalmi terheléshez méretezzük – vastagabb alap, elvárás szerint CKT betonréteg, erősített kopóréteg. Az üzemi előnyök gyorsan megtérülnek: pormentes környezet, gyorsabb anyagmozgatás, felfesthető közlekedési rend, kevesebb járműkopás. A kivitelezést az üzemmenethez igazítjuk: szakaszolás, hétvégi vagy műszakon kívüli munkavégzés, – Kemeneshőgyész területén – hogy a termelés menjen tovább.

Nem csak utak: járda, sportpálya, kerékpárút

Kemeneshőgyész területén a következőkre ügyelünk. A járdaburkolat más, – a Kemeneshőgyész környéki munkáinknál – mint az út: kisebb a terhelés, de nagyobb az esztétikai elvárás és fontosabb a botlásmentesség. AC8 keverékkel dolgozunk, gondos szintezéssel és a csatlakozások (kapubejárók, szegélyek, aknafedlapok) gondos illesztésével. Az akadálymentesség szempontjait – rámpák, lejtések – kérésre beépítjük. Önkormányzatoknak és társasházaknak szakaszolt kivitelezést kínálunk, – a Kemeneshőgyész környéki munkáinknál – hogy a gyalogosforgalom a munka alatt is megoldható legyen.

Nálunk Kemeneshőgyész környékén ez így működik: Sportpályánál a felület minősége maga a funkció: a labdapattanás kiszámíthatósága és a sérülésmentes használat múlik rajta. Ezért kizárólag AC8-at fektetünk, finisherrel, fokozott simasági követelménnyel, és az alaptól kezdve a vízelvezetésre tervezünk – egy tócsás pálya használhatatlan. Az aszfaltra igény szerint akril sportburkolat és felfestés kerülhet. Iskolai, – Kemeneshőgyész területén – önkormányzati és egyesületi pályákat egyaránt alakítunk ki; a kivitelezést a szezonhoz igazítjuk.

Hogyan épül fel a pályaszerkezet?

Nálunk Kemeneshőgyész környékén ez így működik: Egy szakszerű pályaszerkezet olyan, mint egy jó épület: az alapja dönt mindenről. A tükörkészítés során nemcsak földet szedünk ki, hanem megteremtjük a csapadék elvezetésének feltételeit is – a legtöbb burkolathiba ugyanis a megálló vízre és a fagyra vezethető vissza. Az alapréteg anyagát a terheléshez választjuk: személyautós forgalomra elegendő a murva, – Kemeneshőgyész környékén – kamionos vagy targoncás használatra masszívabb CKT alapot javaslunk. A bitumen emulzió után következik a kopóréteg, – Kemeneshőgyész területén – amelynek szemcseméretét (AC8 vagy AC11) a felület funkciója határozza meg. A végén hengerezünk – ez adja meg a burkolat végső tömörségét.

Kemeneshőgyész és vonzáskörzete esetében erre figyelünk. Ha egyetlen mondatban kellene összefoglalni a szakmánk lényegét: a föld alatt dől el minden. A tükör 15–20 cm mély, géppel végzett elszállítással készül. Rá kerül az alap: 0/20-as murva kisebb terhelésre, 0/80-as ékelő réteggel vagy CKT betonnal nagyobbra – mindig szakaszos tömörítéssel. A bitumen emulziós permetezés gondoskodik a tapadásról, majd a finisher egybefüggő vastagságban teríti az AC11 vagy AC8 keveréket. A hengerezés után a burkolat rövid időn belül terhelhető. Ez a technológiai sor nem rövidíthető – aki mégis megteszi, az a megrendelő bizalmával él vissza.

Miért az Országos Aszfaltozás?

Nálunk Kemeneshőgyész környékén ez így működik: Saját géppark, az egész országra kiterjedő munkaterület, 500+ elvégzett projekt – ezek a számok, de a lényeg a hozzáállás. Tételes, átlátható ajánlatot adunk, a rétegrendet írásban rögzítjük, és 3 év garanciát elvégzünk. Nem ígérünk irreális árakat: azt ígérjük, – Kemeneshőgyész esetében is – hogy amit leírunk, azt maradéktalanul megépítjük. Az állapotfelmérés és az ajánlat ingyenes és kötelezettségmentes – összehasonlítási alapnak is bátran használható.

Aszfalt vagy más burkolat?

Kemeneshőgyész és vonzáskörzete esetében erre figyelünk. Érdemes a teljes élettartamköltséget nézni, nem csak a kezdőárat. A kavics olcsón indul, de évente költséget termel: utántöltés, gyomirtás, sárkezelés. A térkő drágábban indul, – Kemeneshőgyész esetében is – és a fugázás, gyomtalanítás visszatérő feladat. Az aszfaltréteg a középmezőnyben indul, utána ugyanakkor 15–25 évig gyakorlatilag költségmentes. Tíz éves távon számolva a legtöbb felhasználási esetben a burkolat jön ki a legjobbnak – és közben végig zárt, pormentes, sármentes burkolatot ad.

Kemeneshőgyész esetében is ezt az elvet követjük. A burkolatválasztás kompromisszumok kérdése. A térkő esztétikus és elemenként cserélhető, – Kemeneshőgyész környékén – de munkadíja magasabb (7 500 Ft/m²-től anyag nélkül), fugái gyomosodnak, és nagy felületen lassabban épül. A beton merev és hosszú élettartamú, de a repedéseknél nehezen javítható, – Kemeneshőgyész esetében is – és dilatációt igényel. A kavics olcsó, – Kemeneshőgyész esetében is – de folyamatos utántöltést, gereblyézést kíván, és sárfelhordással jár. A makadám a gazdaságos középút mezőgazdasági és feltáró utakra. A burkolat erőssége a sebesség és az alacsony fenntartás: napok alatt kész, – itt, Kemeneshőgyész határában – azonnal használható, pontszerűen javítható.

A megrendeléstől az átadásig

Nálunk Kemeneshőgyész környékén ez így működik: Az első lépés egy rövid idejű telefonos vagy e-mailes egyeztetés, – a Kemeneshőgyész környéki munkáinknál – ahol a feladat jellegét és a helyszínt rögzítjük. Ezután jön az ingyenes helyszíni állapotfelmérés: megnézzük az alapot, – itt, Kemeneshőgyész határában – a lejtést, a megközelíthetőséget, lemérjük a felszínt. 24–48 órán belül írásos, tételes ajánlatot küldünk. Elfogadás után időpontot egyeztetünk – általában 1–3 héten belül sorra kerül a feladat. A kivitelezés a felszín méretétől függően néhány órától néhány napig tart, – a Kemeneshőgyész környéki munkáinknál – a végén tiszta helyszínt és írásos garanciát adunk át.

Kemeneshőgyész és vonzáskörzete esetében erre figyelünk. Három dolgot kivitelezünk a folyamat során. Egy: nem lesz meglepetésszámla – ha a kivitelezés közben előre nem látható körülmény derül ki (pl. rejtett közmű, – a Kemeneshőgyész környéki munkáinknál – váratlan altalaj), megállunk és egyeztetünk, mielőtt bármi pluszköltség keletkezne. Kettő: tartjuk a határidőt – az időjárási csúszásokról azonnal tájékoztatunk, és új időpontot adunk. Három: a munkaterületet törmelékmentesen adjuk át, – a Kemeneshőgyész környéki munkáinknál – a bontott anyagot elszállítjuk. A számlát a teljesítés után állítjuk ki; nagyobb projekteknél ütemezett fizetés is megbeszélhető.

A legjobb időpont az aszfaltozásra

Kemeneshőgyész esetében is ezt az elvet követjük. A burkolat hőérzékeny anyag: 140–160 °C-on érkezik, és a bedolgozás alatt nem hűlhet ki. Ezért a téli hidegben végzett melegaszfaltos kivitelezés szakmailag hibás – a rétegek nem tömöríthetők megfelelően. A mi szabályunk egyszerű: +5 °C alatt és esőben nem fektetünk meleg burkolatot. Ez nem kényelmi kérdés, hanem színvonalas feltétel. A téli hónapokban hideg aszfalt technológiával dolgozunk, – Kemeneshőgyész területén – illetve ilyenkor készítjük elő a tavaszi szezont: felmérések, ajánlatok, ütemezés. Ha tavaszi kezdést szeretne, a sorrend hamar kialakul.

Amikor Kemeneshőgyész környékén dolgozunk, ez a gyakorlatunk. Sokan kérdezik, van-e „olcsóbb szezon”. Az árlistánk egész évben változatlan – az eltérés a várakozási időben van. Tavasszal és nyáron a kereslet nagy, emiatt 1–3 hét a jellemző átfutás; ősz végén rugalmasabb a naptár. Az időjárási korlát ugyanakkor kőbe vésett: melegaszfalt csak +5 °C felett, száraz időben. Emiatt késő ősszel előfordulhat, hogy egy munkát a következő szezonra teszünk – inkább vállaljuk a csúszást, mint a kétes minőséget. A hideg aszfaltréteg és az előkészítő földmunkák ellenben hidegben is végezhetők.

Ártényezők, amikkel számolni kell

Kemeneshőgyész esetében is ezt az elvet követjük. A burkolatépítés végösszegét néhány jól azonosítható tényező mozgatja. Az első a burkolat mérete: nagyobb területen a gépek mozgatásának fix költsége több négyzetméterre oszlik el, így a fajlagos ár csökken. A második az alapréteg állapota – ha van teherbíró alapozás, csak kopóréteg kell; ha nincs, a tükör és az alapozás a végösszeg felét is kiteheti. A harmadik a választott technológia: a gépi fektetés olcsóbb és jobb, de kis, – Kemeneshőgyész esetében is – szűk burkolaton csak a kézi megy. A negyedik az esés- és vízelvezetési igény, az ötödik pedig a helyszín elérhetősége. Tételes ajánlatunkban mindegyik külön soron szerepel.

Meddig bírja, és mit igényel az aszfalt?

Kemeneshőgyész területén szerzett tapasztalatunk szerint Mit tehet a tulajdonos a burkolat hosszú életéért? Néhány apróságot, rendszeresen. Tartsa tisztán a felületet és a vízelvezetőket – az eltömődött folyóka megállítja a vizet. Télen a síkosságmentesítésnél kerülje az agresszív vegyszereket; a homok, – Kemeneshőgyész területén – zúzalék vagy mérsékelt sózás optimális. Ne tároljon tartósan extrém pontterhelést (pl. láb nélküli konténert) a felszínen. És ha repedést, süllyedést lát, hívjon minket időben – a korai javítás mindig a legjobb ár.

A leggyakoribb kivitelezési hibák

Kemeneshőgyész területén szerzett tapasztalatunk szerint Évek óta ugyanazt a néhány hibát látjuk a tönkrement burkolatokon. Első: kihagyott vagy elégtelen alapozás – az aszfaltréteg megsüllyed, hálósan berepedezik. Második: hiányzó bitumen emulzió – a kopóréteg elválik az alapozást. Harmadik: rossz lejtés – a megálló csapadék fagykárt okoz. Negyedik: hideg időben bedolgozott melegaszfalt – a tömörítési munka nem sikerülhet. Ötödik: szélvágás nélküli kátyúzás – a folt hónapokon belül kimállik. Mindegyik probléma megelőzhető hozzáértő technológiával; így dolgozunk írott folyamat szerint, – Kemeneshőgyész területén – és így merünk garanciát vállalni.

Kemeneshőgyész esetében is ezt az elvet követjük. Amikor egy tönkrement burkolat javítására hívnak minket, a diagnózis többnyire ugyanaz: nem az aszfaltréteg volt rossz, – Kemeneshőgyész területén – hanem ami alatta van. A humuszos talajra terített murva, a tömörítetlen alapréteg, – Kemeneshőgyész területén – a hiányzó esés mind időzített bomba. Külön kategória a „rövid idejű kedvező árú” kátyúzás: hidegaszfalt bedobálva a lyukba, tömörítés nélkül – ez az első fagyig tart. A tanulság nem az, hogy a kedvező árú rossz, – a Kemeneshőgyész környéki munkáinknál – hanem hogy a technológia nem alku tárgya. Ha az ajánlat gyanúsan alacsony, valamelyik lépés hiányzik belőle.

Környezet, újrahasznosítás, felelősség

Kemeneshőgyész és vonzáskörzete esetében erre figyelünk. Az aszfalt az egyik körforgásra legalkalmasabb építőanyag: a bontott, – Kemeneshőgyész esetében is – mart aszfaltréteg új keverékbe vagy útalapba dolgozható. Mi a bontási törmeléket nem lerakóba visszük, – itt, Kemeneshőgyész határában – hanem feldolgozásra adjuk át, a darált beton alapként második életet él. A munkaszervezésünk is a felesleges körök ellen dolgozik: régiónkénti ütemezéssel csökkentjük a gépszállítási kilométereket. Kisebb lábnyom, kevesebb kiadás – a kettő itt kéz a kézben jár.

Amikor Kemeneshőgyész környékén dolgozunk, ez a gyakorlatunk. Építtetőként Ön is tehet a fenntarthatóságért – többnyire költségcsökkentés mellett. A meglévő, – Kemeneshőgyész területén – még teherbíró alapozás megtartása kevesebb bontást és szállítást jelent. A mart aszfalt vagy darált beton alapként való elfogadása olcsóbb és zöldebb, – Kemeneshőgyész esetében is – mint az új kőanyag. A burkolat méretének észszerű megválasztása (nem kell mindent leburkolni) csökkenti a csapadékterhelést. A felmérésen ezekre az opciókra felhívjuk a figyelmet – a jó műszaki döntés rendszeresen a környezetnek is jó.

A tartós kátyújavítás technológiája

Kemeneshőgyész területén szerzett tapasztalatunk szerint A kátyú nem a felszínen születik, hanem alatta: a bejutó csapadék és a fagy megbontja az alapot, a forgalom pedig kitöri a meggyengült burkolatot. Ezért a strapabíró javítás sem a lyuk betömése, hanem technológiai sor: a sérült részt géppel végzett szélvágással egyenes, függőleges peremmel körbevágjuk, a törmeléket kibontjuk és elszállítjuk, szükség esetén az alapozást pótoljuk, majd meleg AC11 aszfaltot dolgozunk be és tömörítünk. Az így javított folt 5–10 évig tart – szemben a bedobált hidegaszfalttal, amely az első fagyos-esős időszakban kimállik.

Kemeneshőgyész területén szerzett tapasztalatunk szerint Mikor elég a kátyúzás, és mikor kell többre gondolni? A hüvelykujjszabályunk: ha a burkolat egészében ép, – Kemeneshőgyész környékén – és csak pontszerű problémák vannak, a szélvágásos kátyúzás a leggazdaságosabb. Ha ellenben a burkolat nagy részén hálós repedezés, süllyedések és sorozatos kátyúk láthatók, az az alapréteg gyengeségét jelzi – ilyenkor a folyamatos foltozgatás pénznyelő, és egy új kopóréteg vagy szakaszos újraépítés a jobb döntés. A felmérésen őszintén megmondjuk, melyik esettel állunk szemben – akkor is, ha ezzel kevesebb megbízást ajánlunk.

Engedélyek és szabályok közérthetően

Amikor Kemeneshőgyész környékén dolgozunk, ez a gyakorlatunk. Gyakori kérdés a kapubejáró: a telekhatáron belüli szakasz a tulajdonos saját ügye, a közterületi rész (járdaátvágás, útcsatlakozás) ugyanakkor engedélyköteles, és az önkormányzat előírásait követi – szegélykialakítás, víztelenítés, teherbírás. Társasházaknál a közös tulajdonú felületek burkolásához közgyűlési döntés kötelező; ehhez ajánlatunk és műszaki leírásunk csatolható. Cégeknél a saját telephely burkolása általában szabad, de vízjogi kérdés (nagy burkolt felszín csapadékvize) felmerülhet – ilyenkor jelezzük, mielőtt gond lenne belőle.

Számoljunk együtt egy példát

Kemeneshőgyész területén a következőkre ügyelünk. Egy 300 m²-es parkoló teljes kiépítése így néz ki számokban: tükör 300 × 3 000 Ft, alapréteg 300 × 3 500–4 000 Ft, emulzió 300 × 450 Ft, AC11 gépesített kopóréteg 300 × 7 300 Ft-tól. A teljes rétegrend így hozzávetőleg 700 0002 Ft-tól indul. Nagyobb felületnél a fajlagos ár jobb, – a Kemeneshőgyész környéki munkáinknál – mert a mobilizáció egyszer merül fel. A számok tájékoztató jellegűek – a helyszíni állapotfelmérés után tételes, írásos ajánlatot adunk.

Garancia, szerződés, számla

Nálunk Kemeneshőgyész környékén ez így működik: Miért merünk hosszú garanciát vállalni? Mert a technológiánk nem hagy teret a szerencsének: méretezett rétegrend, – a Kemeneshőgyész környéki munkáinknál – rétegenkénti hengerelés, bitumen emulzió, hőmérséklet-kontroll, szélvágásos javítás. A garancia így nem kockázat számunkra, – Kemeneshőgyész környékén – hanem a munkánk természetes következménye. Az ügyfélnek pedig biztosíték: ha mégis hibáznánk, – a Kemeneshőgyész környéki munkáinknál – nem az ő pénztárcája bánja. Kérje el bármely ajánlatunk mellé a garanciafeltételeket – összehasonlításnak is hasznos.

Nálunk Kemeneshőgyész környékén ez így működik: Minden munkánkra szerződésben rögzített garanciát adunk – többnyire 3 évet az anyag- és kivitelezési hibákra. A garancia nálunk nem marketingszó: a szerződésben rögzítjük a rétegrendet, a vastagságokat és a műszaki tartalmat, így pontosan számon kérhető, mit vállaltunk. Ha a garanciaidőn belül kivitelezési hibára visszavezethető probléma jelentkezik, – a Kemeneshőgyész környéki munkáinknál – saját költségen rendezzük. Emellett a Ptk. szerinti kellékszavatosság is megilleti a megrendelőt. Számlát minden munkáról adunk – cégeknek ÁFA-s számlát, magánszemélyeknek szintén szabályos bizonylatot.

Aszfaltozás Kemeneshőgyész – Gyakran ismételt kérdések

A burkolatépítés díja Kemeneshőgyész környékén 7 300 Ft/m²-től indul AC11 géppel végzett fektetéssel. A pontos ár a helyszín méretétől, az alapréteg állapotától és a kötelező munkáktól függ. Ingyenes helyszíni felmérést biztosítunk.

Elsősorban AC11 és AC8 keveréket használunk. Az AC11 parkolókhoz, utakhoz; az AC8 udvarokhoz, sportpályákhoz, járdákhoz ajánlott. Nagy területekre hideg aszfaltréteg bedolgozás is kérhető.

Nagy, összefüggő burkolaton a finisher ad jobb minőséget; szűk, tagolt helyen a manuális fektetés a járható út. A felmérésen kivétel nélkül a helyszínhez igazítjuk a technológiát.

Igen, minden munkánkra 3 év írásos garanciát kivitelezünk az anyag- és kivitelezési hibákra.

A melegaszfaltos munkákat +5°C felett végezzük. Hidegebb időszakban hideg aszfaltréteg bedolgozással tudunk hosszú élettartamú ideiglenes vagy tekintélyes felületű választ adni.

Igen, a teljes rétegrendet egy kézből adjuk: tükörkészítés, murva vagy CKT alapréteg, bitumen emulzió, majd AC11/AC8 kopóréteg.

Igen, a burkolathoz kapcsolódó szegélykő, folyóka és vízelnyelő kialakítását is elvégezzük, így a teljes rendszer egy kézből készül.

Igen, a helyszíni felmérés után 24–48 órán belül írásos, tételes árajánlatot küldünk, amely minden költségelemet külön soron tartalmaz.

Esőben melegaszfaltot nem fektetünk, ilyenkor a feladatot a legközelebbi száraz időpontra ütemezzük át, amiről azonnal értesítjük.

Gyalogosan néhány óra múlva, gépjárművel tipikusan 24–48 óra elteltével terhelhető a felszín, miután az aszfaltréteg kellően lehűlt és megszilárdult.

Kérjen ajánlatot Kemeneshőgyészben!

Ingyenes helyszíni felmérés, 24 órás válaszidő, 3 év garancia.